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绕筋机齿侧间隙

齿轮传动的钢筋弯箍机齿侧间隙是指一对齿轮在啮合传动中，两个非工作齿廓之间的***1小距离。钢筋弯箍机齿侧间隙的作用是避免相互啮合的齿轮由于制造和安装误差、受力变形和热膨胀而相互卡住，同时还可储存润滑油，有利于散热和减小冲击。侧隙可通过适当的齿厚极限偏差和中心距极限偏差值来保证。

(1)弯箍机齿侧间隙的大小与齿轮模数、精度等级和中心距有关。侧隙值可参阅表7-33。对于一般传动的圆柱齿轮和圆锥齿轮传动，侧隙值为(0.04-0.08)mm，齿轮副齿数和较大时取较大系数值。

(2)弯箍机齿侧间隙的检测方法。

1)压铅法。该法简单、准确，应用较多。在两齿轮的齿面间沿齿宽方向均匀放置2根铅丝(***丝丝径不宜超过侧隙值的3倍，长度为15一20倍齿厚)，均匀盘动齿轮，铅丝被咬人、压扁，数控绕筋机，用手接住该变形的铅丝并应用千分尺测量。压扁铅丝***薄处是工作侧隙值，***厚处是齿顶隙，厚度较大处是非工作侧隙值。工作侧隙值与非工作侧隙值之和为钢筋弯箍机齿侧间隙。

2)千分表法。该法用于较精1确的啮合检测。将一个齿轮固定，另一个齿轮相对晃动，用千分表测出该晃动量即为钢筋弯箍机齿侧间隙。一般要沿齿宽方向检测2一3次，以***1小值认定。可选择不同角度部位轮齿分别检测，比较稳妥。

(3)相应消除办法。对不符合技术要求的绕筋机齿侧间隙，可用修整刮研轮齿齿面与调整齿轮轴相对位置的方法来解决。需提醒的是，上述绕筋机齿侧间隙规定仅作为新齿轮和齿面轻微磨损的旧齿轮安装调试的依据。对于磨损较为严重的旧齿轮，绕筋机厂家，其调整办法要按实际情况确定，但安装后的侧隙值要作检查记录，存人设备档案。

绕筋机工艺系统的受力变形

工艺系统的受力变形:由数控弯箍机、夹具、工件、刀具所组成的工艺系统是一个弹性系统.在加工过程中由于切削力、传动力、惯性力、夹紧力以及重力的作用，会产生弹性变形，从而***刀具与工件之间的准确位置，产生加工误差。例如，车削细长轴时，在切削力的作用下，工件因弹性变形而出现“让刀”现象。随着刀具的进给，在工件的全长上背吃刀量将会由多变少，然后再由少变多，结果使零件产生腰鼓形。工艺系统受力变形对加工精度的影响主要有以下两个方面:

①切削过程中受力点位置变化引起的加工误差。切削过程中，工艺系统的刚度随切削力着力点位置的变化而变化，引起的系统变形使零件产生加工误差。

在两顶1尖间车削粗而短的光轴时，由于工件刚度较大。在切削力作用下的变形相对绕筋机、夹具和刀具的变形要小得多.故可忽略不计。此时，工艺系统的总变形完全取决于数控弯箍机床头、尾座(包括顶1尖)和刀架(包括刀具)的变形，工件产生的误差为双曲线圆柱度误差。

在两顶1尖间车削细长轴时，由于工件细长，刚度小，在切削力作用下，其变形大大超过数控弯箍机、夹具和刀具的受力变形。因此。绕筋机、夹具和刀具的受力变形可略去不计，此时，钢筋笼绕筋机，工艺系统的变形完全取决于工件的变形，工件产生腰鼓形圆柱度误差。

②毛坯加工余量不均、材料硬度变化导致切削力大小变化引起的加工误差—复映误差。工件的毛坯外形虽然具有粗略的零件形状.但在尺寸、形状以及表面层材料硬度均匀性上都有较大的误差。毛坯的这些误差在加工时使背吃刀量不断发生变化，导致切削力的变化，进而引起工艺系统产生相应的变形，使零件在加工后还保留与毛坯表面类似的形状或尺寸误差。当然.工件表面残留的误差比毛坯表面误差要小得多。这种现象称为“误差复映规律”，所引起的加工误差称为“复映误差”。

选用刚性连接绕筋机安裝时，在数控弯箍机基座与混泥土基础中间，可调节数控弯箍机水平的刚度垫块，另外将地脚螺栓放进基础上的预埋孔和数控弯箍机基座的地脚螺栓孔壁，绕筋机，先将数控弯箍机基本调节到水平部位，再将混泥土水泥砂浆灌进基础上的预埋孔壁，待灌进的混凝土的强度做到超过80%时，再对绕筋机水平部位开展精1确调节，当做到要求的安裝水平后，扭紧地脚螺栓上的螺帽，将数控弯箍机和垫块一起拧紧在基础上，并保证不毁坏已做到要求的安裝水平。

选用刚性连接的数控弯箍机，一般安裝在***基础或部分加厚型的地坪上，基础的薄厚与数控弯箍机的品质、精密度、弯曲刚度、尺寸和地质学材料等要素相关，其1小薄厚可由埋进基础内的地脚螺栓长短来明确。地脚螺栓预埋孔的深层超过地脚螺栓埋进孔内的长短，基础的1小薄厚超过地脚螺栓预埋孔的深层。